제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: GET
인증: ISO CE
Document: Product Brochure PDF
지불과 운송 용어
가격: negotiable
배달 시간: 15-20 근무일
지불 조건: LC, T/T, 페이팔, 웨스턴 유니온, 소액결제, 머니그램
종류: |
단일 실린더, 수직, 4인턴, 직접 주입, 공기 냉각 |
보렉스스트로크: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
이동: |
247ml, 296ml, 418ml |
압축 비율: |
20:0120분0119세01 |
정격 전력 (kw / rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
정격 출력(hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
가속도 (rpm): |
3000/3600 |
무부하에서 최저 회전 속도: |
≤1300r/분 |
윤활 시스템: |
압력은 튀었습니다 |
시동 시스템: |
반동 시동/전기 시동기 |
회전방향(출력축을 향함): |
시계 반대 방향으로 |
연료 유형: |
0#(여름)-10#(겨울)-35#(한기) 디젤 |
연료 탱크 용량: |
2.5L 3.5L 5.5L |
연료 소비/관련 회전 속도 (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
루브 지성: |
CD 등급 또는 SAE 10W-30, 15W-40 |
윤활유 용량: |
00.75L 1.1L 1.65L |
모터 성능을 시작하기: |
12V 0.8KW |
충전 발전기 용량: |
12V 8.3A |
배터리 용량: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
전체적 차원(LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
건조 중량: |
28kg, 32kg, 48kg |
종류: |
단일 실린더, 수직, 4인턴, 직접 주입, 공기 냉각 |
보렉스스트로크: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
이동: |
247ml, 296ml, 418ml |
압축 비율: |
20:0120분0119세01 |
정격 전력 (kw / rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
정격 출력(hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
가속도 (rpm): |
3000/3600 |
무부하에서 최저 회전 속도: |
≤1300r/분 |
윤활 시스템: |
압력은 튀었습니다 |
시동 시스템: |
반동 시동/전기 시동기 |
회전방향(출력축을 향함): |
시계 반대 방향으로 |
연료 유형: |
0#(여름)-10#(겨울)-35#(한기) 디젤 |
연료 탱크 용량: |
2.5L 3.5L 5.5L |
연료 소비/관련 회전 속도 (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
루브 지성: |
CD 등급 또는 SAE 10W-30, 15W-40 |
윤활유 용량: |
00.75L 1.1L 1.65L |
모터 성능을 시작하기: |
12V 0.8KW |
충전 발전기 용량: |
12V 8.3A |
배터리 용량: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
전체적 차원(LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
건조 중량: |
28kg, 32kg, 48kg |
GET190F 고속 단일 실린더 공기 냉각 디젤 엔진
| 모델 | GET173F | GET186FA | GET178F |
|---|---|---|---|
| 뚫림 × 스트로크 mm | 296 x 418 | - | - |
| 밀집량 mL | 247 | - | - |
| 압축 비율 | 13.5/3000 | 3.68/3000 | 5.7/3000 |
| 가등급 전력 KW/rpm | 4/3600 | 6.3/3600 | 3.8/3600 |
| 가등식 전력 HP/rpm | 5.2/3600 | 5.4/3600 | 8.6/3600 |
| 가속도/≤r/min | - | - | ≤1300 |
| 윤활기 시스템 | 압력 스프래치 | - | - |
| 시작 시스템 | 리콜 시작/전기 시작 | - | - |
| 회전 방향 (출력 축에 맞게) | 시계 반대 방향으로 | - | - |
| 연료 종류 | 2.5L,3.5L,5.5L 디젤 | - | - |
| 연료 소비/관련 회전 속도 ((g/kW.h//min) | 288.3/3600285.6/3600281.5/3600 | - | - |
| 윤활유 종류 | CD 등급 또는 SAE 10W-30,15W-40,0.75,1.65L11 | - | - |
| 윤활유 용량 | 12V,0.8kWV,kW | - | - |
| 시작 모터 용량 | V,A12V8.3AC충전 발전기 용량 | - | - |
고속 단일 실린더 공기 냉각 디젤 엔진은 몇 가지 장점을 제공합니다.
컴팩트 크기: 고속 단일 실린더 공기 냉각 디젤 엔진은 일반적으로 크기가 컴팩트하여 공간이 제한되거나 휴대성이 필요한 애플리케이션에 적합합니다.그들의 작은 발자국은 다양한 장비 구성에 쉽게 설치 및 통합 할 수 있습니다.
가벼운 무게: 이 엔진은 더 큰 다기통 엔진에 비해 가벼운 무게로 다루고 운송하는 것이 더 쉬워집니다.그 가중 이 줄어드는 것 은 모바일 애플리케이션 에서 휴대성 과 조작성 을 향상 시키는 데 기여 합니다.
비용 효율성: 고속 단일 실린더 공기 냉각 디젤 엔진은 일반적으로 더 큰 다 실린더 엔진에 비해 비용 효율성이 높습니다. 초기 비용이 더 낮습니다.유지보수가 덜 필요해요, 그리고 작은 크기 및 낮은 전력 출력으로 인해 연료 소비가 적습니다. 이것은 낮은 전력 요구 사항의 응용 프로그램에 대한 경제적인 선택이됩니다.
단순 설계: 공기 냉각 된 단일 실린더 디젤 엔진 은 다 실린더 엔진 과 비교 할 때 보다 단순 한 설계 를 가지고 있다. 움직이는 부품 이 적어져서 복잡성 이 감소 하고 유지 보수 가 쉬워진다.이러한 단순성은 유지 보수 및 수리 비용을 줄여줍니다.
신뢰성 있는 성능: 이 엔진은 신뢰성 있는 성능으로 유명합니다. 단일 실린더 설계는 기계적 문제의 가능성을 최소화합니다.그리고 공기 냉각 시스템은 별도의 액체 냉각 시스템에 대한 필요성을 제거, 냉각 액체 누출이나 라디에이터 오작동의 위험을 줄입니다. 그들은 다양한 조건에서 연속 작동을 견딜 수 있으며 까다로운 애플리케이션에 적합합니다.
다재다능성: 고속 단일 실린더 공기 냉각 디젤 엔진은 휴대용 발전기, 물 펌프, 작은 보트 및 농업 기계 등 다양한 장비에 적용됩니다.다재다능성 때문에 다양한 산업 분야에서 사용 가능합니다.농업, 건설 및 야외 전력 장비를 포함하여
빠른 시작: 단일 실린더 공기 냉각 디젤 엔진은 일반적으로 빠른 시작 시간을 가지고 있습니다. 그들은 일부 더 큰 디젤 엔진과 같이 사전 가열을 필요로하지 않습니다.가동하자마자 즉각적인 전력 생산이나 작동을 허용합니다..
연료 효율성: 크기가 작음에도 불구하고, 고속 단일 실린더 공기 냉각 디젤 엔진은 연료 효율성을 위해 설계되었습니다. 그들은 디젤 연료의 효율적인 연소를 제공합니다.연료 소비를 줄이는, 더 낮은 운영 비용, 그리고 단일 연료 탱크에서 더 긴 실행 시간.
