제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: GET
인증: ISO CE
Document: Product Brochure PDF
지불과 운송 용어
가격: negotiable
배달 시간: 15-20 근무일
지불 조건: LC, T/T, 페이팔, 웨스턴 유니온, 소액결제, 머니그램
종류: |
단일 실린더, 수직, 4인턴, 직접 주입, 공기 냉각 |
보렉스스트로크: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
이동: |
247ml, 296ml, 418ml |
압축 비율: |
20:0120분0119세01 |
정격 전력 (kw / rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
정격 출력(hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
가속도 (rpm): |
3000/3600 |
무부하에서 최저 회전 속도: |
≤1300r/분 |
윤활 시스템: |
압력은 튀었습니다 |
시동 시스템: |
반동 시동/전기 시동기 |
회전방향(출력축을 향함): |
시계 반대 방향으로 |
연료 유형: |
0#(여름)-10#(겨울)-35#(한기) 디젤 |
연료 탱크 용량: |
2.5L 3.5L 5.5L |
연료 소비/관련 회전 속도 (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
루브 지성: |
CD 등급 또는 SAE 10W-30, 15W-40 |
윤활유 용량: |
00.75L 1.1L 1.65L |
모터 성능을 시작하기: |
12V 0.8KW |
충전 발전기 용량: |
12V 8.3A |
배터리 용량: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
전체적 차원(LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
건조 중량: |
28kg, 32kg, 48kg |
종류: |
단일 실린더, 수직, 4인턴, 직접 주입, 공기 냉각 |
보렉스스트로크: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
이동: |
247ml, 296ml, 418ml |
압축 비율: |
20:0120분0119세01 |
정격 전력 (kw / rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
정격 출력(hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
가속도 (rpm): |
3000/3600 |
무부하에서 최저 회전 속도: |
≤1300r/분 |
윤활 시스템: |
압력은 튀었습니다 |
시동 시스템: |
반동 시동/전기 시동기 |
회전방향(출력축을 향함): |
시계 반대 방향으로 |
연료 유형: |
0#(여름)-10#(겨울)-35#(한기) 디젤 |
연료 탱크 용량: |
2.5L 3.5L 5.5L |
연료 소비/관련 회전 속도 (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
루브 지성: |
CD 등급 또는 SAE 10W-30, 15W-40 |
윤활유 용량: |
00.75L 1.1L 1.65L |
모터 성능을 시작하기: |
12V 0.8KW |
충전 발전기 용량: |
12V 8.3A |
배터리 용량: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
전체적 차원(LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
건조 중량: |
28kg, 32kg, 48kg |
싱글 실린더 5 Hp 공기 냉각 디젤 엔진 GET173F GET178F GET186FA
당신이 언급한 엔진 모델인 GET173F, GET178F, GET186FA는 공기 냉각 단기 디젤 엔진의 예입니다.이 엔진은 일반적으로 작은 발전기와 같은 다양한 응용 프로그램에서 사용됩니다., 물 펌프, 건설 장비 및 농업 기계. 여기 이 엔진의 몇 가지 주요 특징과 사양이 있습니다:
GET173F 단일 실린더 공기 냉각 디젤 엔진:
GET178F 단일 실린더 공기 냉각 디젤 엔진:
GET186FA 단일 실린더 공기 냉각 디젤 엔진:
| 모델 | GET188F | GET190F | GET192F | GET195F |
| 종류 | 단일 실린더, 수직, 4타크, 직접 주입, 공기 냉각 | 단일 실린더, 수직, 4타크, 직접 주입, 공기 냉각 | 단일 실린더, 수직, 4타크, 직접 주입, 공기 냉각 | 단일 실린더, 수직, 4타크, 직접 주입, 공기 냉각 |
| 노어*스트로크 | 88.75*90mm | 75*77mm | 92*75mm | 95*75mm |
| 이동 | 1901:01cc | 1901:01cc | 1901:01cc | 1901:01cc |
| 압축 비율 | 6.7/3000 | 7.8/3000 | 6.5/3000 | 8.1/3000 |
| 가등급 전력 (KWipm) | 7.2/3600 | 7.3/3600 | 8.2/3600 | 8.7/3600 |
| 가등급 전력 (HPIIPm) | 9.8/3600 | 10.3/3600 | 112/3600 | 11.8/3600 |
| 가속도 (rpm) | 3000/3600 | |||
| 0 로드에서 가장 낮은 회전 속도 | 1300 | |||
| 윤활기 시스템 | 압력 스프래시드 | 압력 스프래시드 |
압력 스프래시드 |
|
이 엔진은 신뢰성, 내구성, 간편한 유지보수를 위해 설계되었습니다. 그들은 연료 효율, 긴 수명, 그리고 무거운 용량을 처리 할 수있는 능력으로 알려져 있습니다.그것은 특정 기능과 사양이 제조업체와 엔진 모델에 따라 다를 수 있다는 것을 유의하는 것이 중요합니다항상 제조업체의 문서를 참조하거나 특정 엔진 모델에 대한 자세한 정보를 위해 숙련 된 전문가에게 문의하십시오.
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