제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: GET
인증: ISO CE
Document: Product Brochure PDF
지불과 운송 용어
가격: negotiable
배달 시간: 15-20 근무일
지불 조건: LC, T/T, 페이팔, 웨스턴 유니온, 소액결제, 머니그램
종류: |
단일 실린더, 수직, 4인턴, 직접 주입, 공기 냉각 |
보렉스스트로크: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
이동: |
247ml, 296ml, 418ml |
압축 비율: |
20:0120분0119세01 |
정격 전력 (kw / rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
정격 출력(hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
가속도 (rpm): |
3000/3600 |
무부하에서 최저 회전 속도: |
≤1300r/분 |
윤활 시스템: |
압력은 튀었습니다 |
시동 시스템: |
반동 시동/전기 시동기 |
회전방향(출력축을 향함): |
시계 반대 방향으로 |
연료 유형: |
0#(여름)-10#(겨울)-35#(한기) 디젤 |
연료 탱크 용량: |
2.5L 3.5L 5.5L |
연료 소비/관련 회전 속도 (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
루브 지성: |
CD 등급 또는 SAE 10W-30, 15W-40 |
윤활유 용량: |
00.75L 1.1L 1.65L |
모터 성능을 시작하기: |
12V 0.8KW |
충전 발전기 용량: |
12V 8.3A |
배터리 용량: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
전체적 차원(LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
건조 중량: |
28kg, 32kg, 48kg |
종류: |
단일 실린더, 수직, 4인턴, 직접 주입, 공기 냉각 |
보렉스스트로크: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
이동: |
247ml, 296ml, 418ml |
압축 비율: |
20:0120분0119세01 |
정격 전력 (kw / rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
정격 출력(hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
가속도 (rpm): |
3000/3600 |
무부하에서 최저 회전 속도: |
≤1300r/분 |
윤활 시스템: |
압력은 튀었습니다 |
시동 시스템: |
반동 시동/전기 시동기 |
회전방향(출력축을 향함): |
시계 반대 방향으로 |
연료 유형: |
0#(여름)-10#(겨울)-35#(한기) 디젤 |
연료 탱크 용량: |
2.5L 3.5L 5.5L |
연료 소비/관련 회전 속도 (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
루브 지성: |
CD 등급 또는 SAE 10W-30, 15W-40 |
윤활유 용량: |
00.75L 1.1L 1.65L |
모터 성능을 시작하기: |
12V 0.8KW |
충전 발전기 용량: |
12V 8.3A |
배터리 용량: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
전체적 차원(LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
건조 중량: |
28kg, 32kg, 48kg |
GET90F 단일 실린더 공기 냉각 디젤 엔진 공기 냉각 디젤 엔진
| 모델 | GET188F | GET190F | GET192F | GET195F |
| 종류 | 단일 실린더, 수직, 4타크, 직접 주입, 공기 냉각 | 단일 실린더, 수직, 4타크, 직접 주입, 공기 냉각 | 단일 실린더, 수직, 4타크, 직접 주입, 공기 냉각 | 단일 실린더, 수직, 4타크, 직접 주입, 공기 냉각 |
| 노어*스트로크 | 88.75*90mm | 75*77mm | 92*75mm | 95*75mm |
| 이동 | 1901:01cc | 1901:01cc | 1901:01cc | 1901:01cc |
| 압축 비율 | 6.7/3000 | 7.8/3000 | 6.5/3000 | 8.1/3000 |
| 가등급 전력 (KWipm) | 7.2/3600 | 7.3/3600 | 8.2/3600 | 8.7/3600 |
| 가등급 전력 (HPIIPm) | 9.8/3600 | 10.3/3600 | 112/3600 | 11.8/3600 |
| 가속도 (rpm) | 3000/3600 | |||
| 0 로드에서 가장 낮은 회전 속도 | 1300 | |||
| 윤활기 시스템 | 압력 스프래시드 | 압력 스프래시드 | 압력 스프래시드 |
|
공기 냉각 디젤 엔진은 공기 냉각 디젤 엔진과 유사한 다음의 특징을 가지고 있습니다.
냉각 시스템: 액체 냉각 시스템에 의존하기 보다는 공기 냉각 디젤 엔진은 공기 냉각 시스템을 이용하여 열을 분산시킨다.냉각 핀과 팬은 공기 순환을 촉진하고 작동 중에 생성 된 열을 분산하기 위해 통합됩니다.이 설계는 라디에이터와 냉각 액체와 같은 별도의 냉각 시스템의 필요성을 제거합니다.
연료 종류: 공기 냉각 디젤 모터는 디젤 연료로 작동합니다. 디젤 연료는 점프 대신 압축을 통해 발화됩니다.가솔린 엔진에 비해 효율적인 연소와 더 높은 토크를 제공합니다..
전력 출력: 공기 냉각 디젤 모터는 특정 모터 크기, 설계 및 의도 된 응용 프로그램에 따라 다양한 전력 출력으로 제공됩니다.그들은 작은 기계에 적합한 낮은 전력 출력에서 더 큰 장비 또는 차량에 대한 더 높은 전력 출력까지 다양할 수 있습니다..
효율성 및 내구성: 공기 냉각 버전을 포함한 디젤 모터는 효율성과 내구성으로 유명합니다.그리고 다양한 환경에서 연속 작동을 견딜 수 있습니다..
압축 비율: 디젤 엔진은 일반적으로 가솔린 엔진에 비해 더 높은 압축 비율을 가지고 있습니다. 이 높은 압축 비율은 디젤 연료의 효율적인 연소를 가능하게합니다.연료 효율과 토크 출력을 향상시킵니다..
윤활 시스템: 공기 냉각 디젤 모터에는 오일 윤활 시스템이 포함되어 이동 부분의 적절한 윤활을 보장하고 마찰을 줄입니다. 오일 변경을 포함하여 정기적인 유지 보수,최적의 성능을 유지하고 모터의 수명을 연장하기 위해 필요합니다..
응용 분야: 공기 냉각 디젤 모터는 발전기, 펌프, 건설 기계, 농업 기계, 해상 추진,그리고 다른 전력 장비그들의 콤팩트 크기와 단순성, 그리고 신뢰성 때문에 휴대용 또는 콤팩트 애플리케이션에 적합합니다.
공기 냉각 디젤 모터의 특성과 사양은 제조업체, 모델 및 의도된 응용 프로그램에 따라 달라질 수 있음을 유의하는 것이 중요합니다.특정 모터 모델에 대한 제조업체의 문서 또는 사양을 참조하면 특정 기능과 기능에 대한 보다 상세하고 정확한 정보를 얻을 수 있습니다..
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